Ford Fiesta 2009

En octubre de 2008 comenzará la comercialización del nuevo Fiesta. Como el que aún está a la venta, el nuevo podrá tener carrocería de tres o de cinco puertas (el de cinco puertas no sabemos si estará disponible desde el principio).
Este modelo comparte plataforma con el nuevo Mazda2. Según Ford, el nuevo Fiesta tiene la peculiaridad de que su peso es inferior al del modelo que reemplaza, algo nada habitual 8 y que también sucede con el Mazda2). Por ahora, Ford no ha comunicado las dimensiones ni el peso.

Estará disponible con motores de gasolina y Diesel, inicialmente con potencias entre 68 y 115 CV.
Los de gasolina son tres: uno que Ford denomina 1.25 (tiene 1.297 cm³) y 80 CV; un 1.4 de 91 CV; y el 1.6 Ti-VCT de 115 CV. En otros mercados también habrá un 1.25 de 60 CV.
Los dos Diesel son el 1.4 TDCi de 68 CV y el 1.6 TDCi de 90 CV, ambos ya disponibles en el Fiesta actual.
Todos van acoplados a una caja de cambios manual de cinco relaciones. La versión de gasolina 1.4 de 91 CV puede tener también una automática de cuatro velocidades.
A finales de 2008 habrá una versión ECOnetic del Fiesta con unas emisiones de CO2 inferiores a 100 gr/km.

El esquema de la suspensión no cambia: independiente de tipo MacPherson delante y eje torsional detrás. Su resultado en el Fiesta actual es satisfactorio.
La dirección pasa a tener un sistema de asistencia eléctrica en vez del tradicional mecánico. De este modo se reduce el consumo, ya que el sistema eléctrico sólo funciona cuando se gira el volante.

El interior tiene un diseño muy diferente al del Fiesta al que reemplaza. Destaca la agrupación de mandos para el equipo de sonido y el teléfono, y la pantalla que hay colocada en el centro del salpicadero. Los mandos del climatizador (de una zona) están colocados en la parte inferior de la consola, un elemento, según reza el dossier, «inspirado en el diseño de las duchas a presión modernas».

Entre los elementos de equipamiento posibles hay un airbag para las rodillas del conductor, volante con regulación en altura y profundidad, divesos mandos en el volante, un sistema de entrada y arranque sin llave, retrovisores plegables eléctricamente, conexión Bluetooth y control por voz para diversas funciones del teléfono y del equipo de sonido, iluminación ambiental en color rojo, conexión USB y auxiliar para reproductores MP3, y el sistema de Ford sin tapón en el depósito de combustible (además de ser más cómodo impide repostar el combustible equivocado).

Ford ya había anticipado el aspecto del Fiesta en el prototipo Verve.

El Fiesta comenzó a fabricarse en 1976 en la planta que Ford tiene en Valencia. Esta fábrica asumirá la producción del nuevo modelo en 2009; hasta entonces, será la planta de Colonia (Alemania) quien lo haga. Ford tiene previsto fabricar el Fiesta también en Asia y Norteamérica.

















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Mi humilde blog

I CLOWN

esta genial!!

muy bueno!!

se viene una nueva generacion de diseños


increibles


muy lindo bichito


que cagada las ventanas de atras.. mucha estetica pero demasiado chicas...

se me hace que el espacio atras no es muy grande, por algo no hay fotos de la parte trasera (como todo auto de 3 puertas!)
igual el auto esta mas que barbaro!

me parece que se estuvieron copiando del 207??

megane 2000 tdi1.9

aja y hay un renault que es re parecido tambièn ja se re copian

si, salvo la delantera tiene un dieño re peugeot... aja mal

ZARPADOOOOOOOOOOOOO!!!

A fines de 2009 me lo comproooo!

Se puede haber copiado el diseño de muchos autos... pero que es lindo, es lindo....

LOV
Todos tenemos un Lado Oscuro Virtual

De adentro esta espectacular, pero de afuera parece los bichitos verdes esos que largan olor cuando los matas.

Saludos!

vaaa... yo me quedo con el mio 4 puertas y baul 2007 ..no tiene nada de lindo este !!(salvo el tablero) parece de costado un Audi, de frente un Peugeot y en todo su conjunto tiene un aire a un Focus chocado!!
me quedo con mi tutu

PD: que fea esa toma de aire muuyyy ggraande

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Mas peligroso que MacGyver en el EASY

no me gusta mucho la delantera...esta mejor el otro}!

..Me Pierdo En Tu Rumbo, No Me Queda Orgullo..
Pau